ВТБ финансирует нижегородскую канатную дорогу
22 декабря 2013 г. — Банк ВТБ адреса отделений и банкоматов, кредиты, вклады, номера телефонов и график работы
ВТБ открыл кредитную линию в размере 400 млн рублей сроком на 9 лет ОАО «Нижегородские канатные дороги». Заемные средства будут направлены на эксплуатацию и развитие канатной дороги.Канатная переправа через Волгу осуществляет перевозку пассажиров между Нижним Новгородом и городом-спутником Бором. Она стала более скоростной и дешевой альтернативой автомобильным и речным видам перевозок. Строительство канатной переправы было инициировано правительством Нижегородской области с целью решения острой транспортной проблемы между Нижним Новгородом и Бором. Работы начались в начале 2010 года, а первые пассажиры смогли переправиться через Волгу в 2012 году. С запуском воздушной дороги время поездки от Нижнего Новгорода до города Бора сократилось с 1,5 часов до 12 минут. Переправа может перевозить до 500 пассажиров в час.
Комментируя сделку, заместитель президента-председателя правления банка ВТБ Михаил Осеевский отметил: «Нижегородские канатные дороги» — это довольно необычный для нашего банка проект. Объект инвестиций затрагивает транспортную, туристическую, а также социальную сферы региона. Значимость канатной дороги для жителей Нижегородской области сложно переоценить — это важная транспортная артерия города. Уверен, что благодаря нашей совместной работе с местными властями предприятие будет успешно развиваться».
«Уже почти два года канатная дорога „Нижний Новгород — Бор" соединяет два берега Волги. Думаю, жители уже оценили ее преимущества. Длина канатной дороги — чуть более 3,5 километров, а по автомобильной дороге тот же путь занимает 27 километров. Это технологический, социально-экологический и коммерческий успех. За год нижегородская канатная дорога перевозит почти два миллиона пассажиров, что говорит о 90-процентном коэффициенте ее использования. Это значительно выше, чем средний коэффициент использования пассажирского транспорта. Сегодня канатная дорога работает без дотаций, и я рад, что руководство дороги открывает для себя новые пути коммерческого сотрудничества», — прокомментировал вице-губернатор, первый заместитель председателя правительства Нижегородской области Владимир Иванов.